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不要再给20发动机找借口自我安慰搭配

2020-06-02 09:33:18| 来源:| 编辑:| 点击:0次

不要再给2.0发动机找借口自我安慰

 首先我也喜欢德国车,也喜欢大众品牌,不喜欢日本政府,自然就不会买日本车.

 我写这篇文章的目的是希望我们的爱卡兄弟能客观、实在、友善的写评论,形成互助和谐的论坛气氛。

  先从素疼说起,其只要能斩妖除魔便是英雄。在这个妖魔横行的玄幻世界里实也不只是素疼,其他的车也一样。我一直纳闷:德国佬给我们中国人用如此破的发动机,并且阉割那么多配置且卖那么贵,我们都还能接受,还在掏大把的辛苦钱去买,并还凝聚出了无数大众忠实的FANS?``

  德国人给了我们什么?教了我们何种技术?给了我们哪些先进的造车理念?优惠了我们多少车友??保障了大家众多权利???什么都没有!!!!!大众在中国20几年来,拿破发动机还有相对他们国内早就不用的落后的技术,用几乎全世界最高的价格卖给中国人,我们还一个劲的说德国车实在并一再叫好,我们该反省下我们是不是有点SB了!!! 在这里的素友把中国人的中庸思想发挥得淋漓尽致,大家总是不停的自我安慰`````“你们快把他抓走````

  哎,2.0的发动机早在20几年前德国就把它淘汰了,1.8T的德国10年前就基本不用了,这都是事实,现在德国满街跑的是TDI,FSI,CDI```````

  德国实际是很勤俭的国家,德国人不爱慕虚荣,爱车都讲实际,连讲实际的国家都不再用这些发动机,我们还有什么理由说我们的2。0最实用``````

当然,相比20年前的老桑卖20几万的暴利年代的确一去不复返了,随着竞争的加剧和市场经济体制的完善,在中国的外国的汽车制造商最近几年的利润是降低了不少,可是钱还是大大的赚了的,现在中国还是他们最赚钱的阵地,中国还是他们最容易忽悠的市场.外国厂商也比过去学聪明了,与时俱进嘛,原来仅仅是把过时的车型拿到中国来卖,现在好象接近同步上市,但是别忘记:只是''皮''同步了,别的````呵呵!!````

  包括某些在中国首发的车型都是忽悠人的,当在国外再发行的时候,面对国外更完善的竞争市场,必须提高配置,或者降低价格,所以又变的与国产不一样了``````  还有就是价格,好象现在很多车型跟国际上的价格“接轨”,有的或许还便宜一点,比如德国市场的图安,也要20000多欧元!哎!那只是我们心理得到的安慰,如果真正是按德国的配置和发动机来卖,我估计即使是国产图安也需要35万以上了,别说进口.

年前我去了趟俄罗斯,俄罗斯满街跑的都是外国车,我开始很奇怪,一直觉得俄罗斯重工业那么牛的国家,怎么车造不好,后来才知道具体原因,人家的关税不到30%,基本上没有汽车合资企业能在俄罗斯办的起来,不象中国一气大众广州本田什么的,大家都买进口的,反正便宜,国产耗资本耗能源,质量还比不上纯粹进口`````所以俄罗斯原本的老汽车企业都被搞跨了,特别是高挡车,比如原来的伏而家什么的,现在只有些廉价的国产车有市场,如:拉达,价格便宜,卖的还不错,中国的某些车,在俄罗斯也能看见,没别的原因,就是便宜,中国企业上层能和俄罗斯官员搞关系,质量口碑并不好```````

  当然,这不是说明俄罗斯工业差,瘦死的骆驼比马大,他们心理有底气比如三鹿奶粉等事件产生了国际影响;二是国际上的认证开展早,宇宙飞船都造的好还谈什么汽车,能用进口的先用了再说,还能节约能源呢,对不?```````

为什么中国的市场现在会这样??仔细想想就能明白,市场都要遵循市场规律,现在我们的汽车整体水平,包括外国人给我们的技术仅仅只相当于他们80年代末和90年代初的水平,也就是说他们把他们90年代初的技术拿到中国造车还是够用的,没必要拿最好的!!当然我说的是平均水平,每类车肯定有些技术是和国际接轨的,否则没有抄作点,这属于是市场营销学的些概这一版本的“真相”在不少友看来“可信度比较高”。而两人去年跨年之夜微博贴出的亲密照念了,这里就不多说.就象计算机技术一样,真正的研究出来的计算机技术或许已经超过我们现在普遍技术的30年,可是厂家还是故意每隔段时间更新那么一点点,呵呵!!

  中国现在的汽车市场是很变态的!能出现几代结达和桑塔那同堂上市;国内国产车最先进的发动机居然是明锐的1。8TFSI(大家一定不要搞错了,这个发动机和国外人家一般用的FSI不 是一样的哦:)`````````

  发达国家的好车首先从概念车开始,那没得说,参加每次大车展厂家必须拿出看家本领,是对品牌的宣传!!接着是最好的平台已及这些平台生产的具有先进生产水平和技术的车,一般发达国家都留给自己用,或者拿到另外的发达国家和地区竞争,比如北美市场,北美市场的竞争是最激烈的,价格也相对便宜,所以我们参考价格一般都以北美市场为基准,更具有参考性,货真价实!!在美国卖汽车小日本和欧洲人没好东西人家会买吗???接下来就是2流次发达国家,刚过时但是还不算很旧的技术去竞争那里的市场;最后,淘汰的、节约成本的制造工艺和留给我们中国这类国家```````

  哎,怪谁??只怪自己不争气哦,市场经济体制不完善,中国人绝对好忽悠,加之汽车工业底子薄,爆发户多,最贵的车在中国无论多少都卖的出去这里才是他们最赚钱的地方!!!

德国佬认为现在只给中国用破发动机就能对付市场了,同样会有很多FANS支持德国车,找各种理由说明车易保养,维修便宜,中国的油品不好,用不了先进的技术等等````````

  话又说过来,当然,构造简单的机器相对高科技的东西是不容易坏些,干脆买自行车加个马达盛把伞也可以开个几年不坏,也只要换下轮胎和补补胎```````

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